Lopresto - 1931 Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Aprile

1931 Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Aprile

N° Telaio: 10814331

N° Motore: 10814331

Nata con una carrozzeria spider di Zagato, quest'auto è una 6C 1750 Gran Sport con compressore, la versione più sportiva della sei cilindri milanese, e viene venduta nuova a Giovanni Battista Aldo Barabini di Genova nel 1931. Dopo alcuni passaggi di proprietà la vettura ritorna all'Alfa Romeo, per essere rivenduta nel '33 a Dino Carabba, che nel 1934 la iscrive alla Varese-Campo dei Fiori, giungendo quarto di classe e undicesimo assoluto.

In quegli anni la 6C corre probabilmente in altre gare minori, passando di mano altre tre volte, prima di essere venduta alla carrozzeria di Giuseppe Aprile di Savona, nell'agosto 1938. Poco meno di un anno dopo l'auto viene acquistata da Brunello Feltri di Altare, provincia di Savona, ma nel frattempo Aprile ha completamente ricostruito la carrozzeria della vettura, in una nuova veste più moderna ed elegante. Il disegno così ben riuscito tradisce l'opera del più famoso designer di quei tempi: Mario Revelli de Beaumont, padre di questa e molte altre bellissime carrozzerie.

L'auto così trasformata sopravvive indenne alla guerra e cambia proprietario ancora una volta, nel '56, rimanendo in Liguria no ai nostri giorni, quando viene riscoperta ancora in ordine, sebbene con qualche modica. L'accuratissimo lavoro di restauro ne ha ripristinato l'originale splendore, così come era stata concepita da Revelli: un'auto unica che fonde la grande eleganza al temperamento sportivo della meccanica.

DATI TECNICI

Cilindri: 6 in linea

Cilindrata: 1752 cc

Potenza: 85 CV

Velocità: 145 km/h

Passo: 2745 mm

EVENTI

Pebble Beach Concours d'Elegance 2012 (2nd class)

Concorso di Milwaukee 2012 (Best of the Jury)

Glennmore Gathering 2012 (Premio speciale, Premio Milo)

Concorso di Louisville 2012 (1st class, Premio arte in movimento)

Concorso di Hilton Head 2012 (Best in Show del pubblico, Palmetto award, Premio eccellenza)