Lopresto - 1942 Alfa Romeo 6C 2500 SS Bertone

1942 Alfa Romeo 6C 2500 SS Bertone

N° Telaio: 915516

N° Motore: 923616

Tra il 1939 e il 1942 i telai Sport del tipo 256 (2500cc, 6 cilindri) vengono generalmente spediti alla Scuderia Ferrari, che li fa correre dopo averne accorciato il passo da 300 a 270 cm e aver montato un serbatoio maggiorato. Dal 1942 (a partire dal telaio 915501) la struttura viene rinforzata con una barra trasversale e l'auto viene denominata 2500 SS (Super Sport).

Quest'auto porta il numero 915516 e, secondo l'Alfa Romeo, è una Super Sport. Nonostante ciò non ha la barra trasversale, e questo potrebbe significare che sia stata allestita su un telaio più vecchio, rinnovato negli anni '40 per far fronte alla carenza di materiali dovuta alla guerra.

La Carrozzeria Bertone la allestisce così in una nuova versione stradale, dallo stile eccezionale opera del più grande stilista di quei tempi: Mario Revelli De Beaumont. Dettagli innovativi come la chiusura centralizzata o le maniglie a scomparsa si fondono con un disegno elegante e molto filante, che non nasconde le doti velocistiche della vettura.

L'auto viene acquistata nel '42 da Oreste Peverelli, un concessionario di Como, per poi essere venduta in Svizzera, nel '46 e quindi in America. Ritornata in Italia è stata restaurata ai massimi livelli, preservando al massimo tutte le componenti originali presenti.

DATI TECNICI

Cilindri: 6 in linea

Cilindrata: 2443 cc

Potenza: 125 CV

Passo: 2700 mm

EVENTI

Pebble Beach Concours d'Elegance 2010 (1st class)

Concorso di Milwaukee 2010 (Best of Jury)

Concorso di Hilton Head 2010 (Best in Show, 1st class)

Concorso di Amelia Island 2011(1st class SC)

Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2011 (Coppa d'Oro)

Concorso di Brooklands 2011 (Best concorso)