N° Telaio: AR10205-00001
N° Motore: -
Presentata al Salone di Torino 1960 in esemplare unico, la 2000 Praho è un prototipo di quella che sarebbe potuta diventare la coupé di punta della gamma Alfa Romeo.
Realizzata sul primo telaio della nuova 2000 Sprint (Tipo 102.05), viene allestita probabilmente come ipotesi più lussuosa alla coupé di Bertone, che nasce nel '61 e viene prodotta in serie. L'auto rimane però allo stadio di prototipo, restando un esemplare unico che dopo il salone viene conservato nei magazzini della Touring anche dopo che quest'ultima ha cessato l'attività.
Nel 1967 viene venduta alla concessionaria Minetti di Milano, ma non trova nessun compratore, e qui rimane per quarant'anni, finché non passa a un collezionista di Singapore. La Praho torna in Italia nel 2010, e dopo un leggero restauro torna all'originale colore verde scuro, che nel tempo era stato sostituito da una verniciatura grigio chiaro.
Il nome di quest'auto ha origine dalla particolare forma concava del lunotto, che si ispira alle omonime navi malesi, di cui l'ingegnere Bianchi Anderloni aveva trovato delle immagini in un libro. Questa soluzione permette una migliore ecienza aerodinamica, contemporaneamente a una maggiore luminosità dell'abitacolo. Il cruscotto presenta tutti gli strumenti riuniti in un unica plancia centrale, soluzione all'avanguardia di chiara ispirazione aeronautica.
DATI TECNICI
Cilindri: 4 in linea
Cilindrata: 1975 cc
Potenza: 115 CV
Velocità: 170 km/h
Passo: 2500 mm
EVENTI
Uniques Special Ones 2011 (3rd class)
Concorso di Ludwigsburg 2012 (1st class)
Concorso di Schloss Dyck 2012 (1st class)
Baden Baden Concours 2012 (1st class)
Concorso di Waterloo 2012 (3rd class)
Chantilly Arts & Elegance 2014
24h of Elegance, Belgrado, Serbia 2016 (Best in Show, 1st class)
Milano AutoClassica 2016, stand ACI
Zoute Concours d’Elegance 2019
Capolavori Touring al Zoute Concours d’Elegance
ARTICOLI
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