1961 Osca 1600 GT Touring

N° Telaio: 0014

N° Motore: 0014

 

La 1600 è la prima, e unica, vettura stradale costruita dalla casa dei Fratelli Maserati, che viene fondata dopo la cessione della ditta di famiglia agli Orsi, e che negli anni ’60 si dedica esclusivamente alle auto da corsa. Questo modello sportivo viene carrozzato da Zagato, Fissore, Boneschi e dalla storica Touring di Milano.

Costruita con la tecnica "Superleggera", questa 1600 presenta alcune soluzioni particolarmente innovative. Ben visibile è il lunotto concavo, che la stessa Touring utilizza anche sulla contemporanea Alfa Romeo 2000 Praho, una soluzione che dovrebbe unire maggiore luminosità e visibilità a una migliore penetrazione aerodinamica.

Al Salone di Torino 1961, anno del debutto di questa bella coupé, fa bella mostra di se anche un’altra particolare soluzione di quest’auto: un braccio che permette l’estrazione della ruota di scorta, riposta dietro i sedili, dalla portiera sinistra. Interessante in questa vettura è l’uso di particolari, come la struttura dei sedili o l’interno dei montanti, in metallo traforato. Si tratta evidentemente di una soluzione che unisce una maggiore leggerezza a un chiaro richiamo alle auto da corsa che sfruttano simili accorgimenti per ridurre il peso.

Di questa versione carrozzata da Touring sembra siano stati costruiti soltanto due esemplari, tuttora esistenti. Questo, con il numero di telaio 014 è quello che fu esposto al Salone di Torino.

 

DATI TECNICI

Cilindri: 4 in linea

Cilindrata: 1568 cc

Potenza: 95 CV

Velocità: 190 km/h

Passo: 2250 mm

 

EVENTI

Concorso di San Pietroburgo 2013 (Best restauro, Premio FIVA)

Concorso di Salvarola Terme 2014 (Migliori interni di classe)

Concorso di Warren 2014

Chantilly Arts & Elegance 2014 (Premio speciale)

Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2015

La Osca 1600 GT Touring in mostra negli Stati Uniti

Debutto a Salvarola Terme per la Diatto 20S

Zoute Concours d’Elegance 2019

Capolavori Touring al Zoute Concours d’Elegance

 

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OSCA 1600GT
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