La mattina di sabato 12 agosto ha visto come protagonista d’eccezione Antonio Ghini, tra le figure più autorevoli del mondo della comunicazione e del marketing automobilistico, con una carriera che lo ha visto ricoprire ruoli apicali in aziende come Renault e Ferrari, oltre a essere stato direttore di riviste di settore e autore di pubblicazioni di riferimento.

Durante il suo intervento, Ghini ha accompagnato gli studenti del MAMAC in un viaggio nei princìpi fondamentali della comunicazione applicata al mondo dell’automobile, offrendo una lezione densa di spunti, riflessioni e casi pratici tratti dalla sua esperienza pluridecennale. Dai primi passi nel mondo della pubblicità, fino alla gestione del brand Ferrari a livello globale, l’intervento si è snodato tra concetti chiave e numerosi aneddoti che hanno saputo illuminare, con intelligenza e ironia, le dinamiche di un settore tanto affascinante quanto complesso.

Antonio Ghini ha posto particolare enfasi sull'importanza della coerenza narrativa nel costruire un'identità di marca solida, sulla centralità dell’emozione nei messaggi e sulla responsabilità strategica della comunicazione in contesti come il collezionismo automobilistico e la valorizzazione del patrimonio industriale.

La sua testimonianza ha offerto agli studenti una prospettiva unica, arricchendo ulteriormente il percorso formativo del Master e stimolando un confronto vivo e partecipato.

Un sentito ringraziamento ad Antonio Ghini per la generosità con cui ha condiviso esperienza e visione.

La giornata di venerdì 11 luglio ha offerto agli studenti del Master MAMAC un doppio appuntamento formativo di grande valore, grazie agli interventi di Carlo Nocerino, Magistrato e Capo Procuratore della Procura di Busto Arsizio, e di Emanuele Borchi, professionista del settore automotive ed esperto di pratiche relative all’import/export di veicoli.

La prima parte della lezione, condotta dal Nocerino, ha approfondito i risvolti giuridici legati al mondo del collezionismo automobilistico, portando alla luce casi reali e controversie legali che hanno coinvolto importanti collezioni private. Temi come la provenienza lecita dei veicoli, i conflitti patrimoniali e la tutela giuridica del bene storico sono stati trattati con rigore, offrendo agli studenti una visione concreta dei potenziali rischi e delle complessità normative del settore.

A seguire, Emanuele Borchi ha tenuto un intervento tecnico focalizzato sui principali aspetti da considerare nell’ambito dell’importazione ed esportazione di automobili da collezione. La sua lezione ha toccato temi fondamentali come i dazi doganali, le perizie valutative, le certificazioni richieste e le differenze normative tra paesi, fornendo un quadro completo delle procedure che regolano lo spostamento internazionale di veicoli storici.

Una giornata ricca di contenuti e spunti pratici che ha permesso agli studenti di integrare competenze giuridiche e operative, essenziali per una gestione consapevole e professionale nel settore delle automobili da collezione.

Un sentito ringraziamento al Carlo Nocerino e a Emanuele Borchi per la disponibilità e l’altissimo livello dei loro contributi.

Sabato 5 luglio gli studenti hanno avuto l'opportunità di ascoltare le testimonianze di due ospiti di rilievo: Luca Dal Monte e Silvia Nicolis.

Ad aprire la lezione è stato Luca Dal Monte, storico e biografo di Enzo Ferrari, autore di numerosi volumi di riferimento. La sua lezione si è concentrata sulla figura del Drake, raccontata con profondità e sfumature emerse da anni di ricerca. Tra i momenti più significativi, l’analisi della celebre trattativa sfumata con Ford, raccontata anche attraverso estratti di documenti rimasti inediti prima della pubblicazione del suo utimo libro, e l’accordo concluso con Gianni Agnelli e la FIAT, che segnò una svolta cruciale nella storia del Cavallino Rampante. Un intervento intenso e ricco di spunti, che ha saputo restituire tutta la complessità di un personaggio leggendario.

A seguire, è intervenuta Silvia Nicolis, CEO del Museo Nicolis, che ha condiviso la storia e il modello gestionale di un museo motoristico di rilievo nel territorio italiano. La sua testimonianza ha mostrato come, da una collezione privata, sia stato possibile creare una realtà museale di successo, capace di coniugare visione imprenditoriale e tutela del patrimonio culturale. Silvia Nicolis ha offerto una visione concreta e lungimirante del ruolo del manager culturale oggi: unire strategia, innovazione e passione per interpretare e governare un contesto in continua evoluzione.

Due testimonianze di grande valore, che hanno offerto agli studenti una doppia lente di lettura su passato e presente dell’automobile da collezione, arricchendo significativamente il percorso formativo del master.

Un sentito ringraziamento a Luca Dal Monte e Silvia Nicolis per la disponibilità e la qualità dei loro contributi.

Venerdì 4 luglio, gli studenti del Master MAMAC hanno avuto l’opportunità di assistere a una lezione di grande rilievo, tenuta da Patrick Rollet,membro di spicco della FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) partner del nostro master, e da Emmanuel Bacquet, Direttore di Collezione, esperto del comitato di selezione del Concorso d’Eleganza Villa d’Este Italia e  manager del Museo Nazionale dell’Automobile di Mulhouse, Francia.

Il tema cardine dell’incontro è stato l’universo museale legato all’automobilismo storico. La lezione ha offerto una panoramica ampia e approfondita sul ruolo culturale, educativo e gestionale dei musei dell’automobile, toccando aspetti chiave come la curatela delle collezioni, la valorizzazione del patrimonio storico, e le sfide che l’organizzazione museale affronta oggi in un contesto in continua evoluzione.

Particolarmente rilevanti sono stati gli spunti sul collezionismo storico, sulle sue dinamiche attuali e sulle prospettive future. Patrick Rollet ha condiviso il ruolo della FIVA nella tutela e promozione del patrimonio automobilistico, illustrando le attività dell’organizzazione a livello internazionale e il valore dell’approccio filologico nella conservazione dei veicoli.

La testimonianza di Emmanuel Bacquet ha completato il quadro con esempi concreti di gestione museale, sottolineando l’importanza di una narrazione coerente e accessibile nella presentazione delle auto d’epoca al pubblico.

Una lezione intensa e ricca di contenuti, che ha offerto agli studenti strumenti preziosi per comprendere meglio il mondo del collezionismo e il ruolo strategico delle istituzioni museali nel conservarne e tramandarne il valore.

Un sentito ringraziamento alla FIVA, a Patrick Rollet ed Emmanuel Bacquet per la generosa condivisione della loro esperienza e per il continuo sostegno al nostro progetto formativo.