Lo stop fino ai diesel euro 5 all'area b di Milano scattato dallo scorso 1 ottobre rischia di essere un duro colpo per le auto d’epoca. E non solo: anche quelle di interesse storico sono nei guai. Lo stop infatti riguarda circa 165 mila vetture di proprietà (24,2% sul totale), che arrivano a 483 mila se si considera l'hinterland (26,7%). E' quanto risulta dall'elaborazione del centro studi di autoscout24 (www.Autoscout24.It) su base dati ACI.
Con le nuove restrizioni dell'area b non potranno accedere le vetture euro 0-1-2 benzina, euro 0-1-2-3-4-5 diesel, euro 0-1-2-3 a doppia alimentazione gasolio-gpl e gasolio-metano, con alcune esclusioni. A questi dati, che riguardano gli autoveicoli per trasporto persone, bisognerà poi aggiungere alcune fasce relative ai mezzi per trasporto cose, ciclomotori e motoveicoli e altre categorie di veicoli.
A forza di restrizioni, va detto, a Milano, le vecchie auto stanno sparendo: nella città meneghina, infatti, nel 2021 il parco circolante, costituito da 678.839 Autovetture, ha registrato rispetto all'anno precedente un calo di oltre 48.200 Vetture di vecchia generazione (da euro 0 a 4), rappresentando il 45,2% del totale circolante (nel 2019 era del 51,4%). Un dato nettamente inferiore alla media italiana (52,9%). Aumenta, invece, di quasi 48.500 Il numero di auto con classe di emissione più recente (euro 6), che passa dal 28,8% del 2019 al 36,4% del 2021.
